银河赌博棋牌集团董事长路立明接受《中国名牌》记者专访
来源: | 作者:htcmedia | 发布时间: 2019-05-15 | 556 次浏览 | 分享到:


银河赌博棋牌集团董事长路立明接受《中国名牌》记者专访

1、银河赌博棋牌从1995年创立,至今已经24年了,随着中国铁路的发展,银河赌博棋牌也一步一步地成长起来。那您认为,中国铁路的发展,尤其是近年高铁的发展,给华铁带来了怎样的机遇?您又是如何抓住机遇,一步一步把企业做大做强的,对于今天企业的良好局面,您最大的感受是什么?

路总:银河赌博棋牌是跟随中国铁路发展,不断壮大起来的。我们见证了中国铁路经历的六次大提速,我们也很幸运适时地抓住了铁路媒体发展的关键时机。

1995年刚成立那会儿,我们一开始做普速列车广告的代理,一直到2011年。这16年时间里,我们就专注普速列车广告的运营,由此积累下来了丰富的媒体运营经验,在行业内是非常专业,和备受认可的。

2011年是是我们银河赌博棋牌发展非常关键的一年,可以说也是整个铁路媒体发展的分水岭。因为正是从这一年开始,中国高铁走向市场化。

我记得很清楚,高铁第一次公开招标,时间是2011年10月31日,紧接着第二次招标,2012年12月7日,银河赌博棋牌凭借多年运营普速列车广告的经验,得到铁路相关部门的高度认可,成为了这两次招标的“标王”,拿下了当时全国超过三分之二的竞标额,这就基本奠定了银河赌博棋牌在大交通媒体领域的领军地位,一直到今天。

我们国家高铁网络还在不断完善,市场对高铁的热情和期望值依然很高,高铁广告保持持续稳定的增势,也因此,银河赌博棋牌的大交通媒体布局得到不断的稳固。

高铁广告发展这些年,线路资源从原来的400多组列车,到现在超过3000组;随着“八横八纵”国家铁路网计划推进,我们区块化市场结构越来越明显,更多城市互融互通,高铁广告市场的纵深必然会继续延伸,它离市场的上线还有很远,我们能做也会有很多。

2、银河赌博棋牌作为一家最早运营铁路媒体的民营企业,在20多年的发展过程当中占据较高的市场份额。您认为银河赌博棋牌的核心竞争力在哪儿?

路总:我觉得任何企业的发展最核心的,一定是人、是团队。民营企业都是以踏踏实实做事为目的的,银河赌博棋牌24年就做一件事,做好大交通媒体。其实做媒体公司,是很难的。做大交通媒体这种流动性极强的媒体,操作、管理难度更大,我们对于“人”的要求也就更高,因而我们更加注重人才,竭尽全力去保障我们员工的权益,从薪酬、福利、办公环境、晋升空间各个方面,给予他们丰厚的回报。

一个公司“人”的稳定性和凝聚力很重要。我很庆幸,随着银河赌博棋牌不断发展,我们不断有新人加入,现在员工规模700多人,但陪伴银河赌博棋牌成长的老员工们,大多都在,核心管理层10位,其中10年以上的就有6位,老员工流失率非常低。公司工龄3年以上的员工,超过公司总人数的三分之二。

企业员工凝聚力强,我们就能给合作客户、合作路局、合作伙伴更大的信心和保障。最近几年,我们业绩增长速度很快,其中大部分都是来自我们老客户的续约和放量,因为这些老客户的信任,我们能有更多的精力继续开拓我们的市场、完善我们的服务,然后再回馈给信任我们的客户,为企业创造更好的发展环境,这样就形成了我们企业发展的一个良性循环。

最重要的是,“人”的专业能力。媒体自身优势就好像一个人的外貌,能起到吸引客户的作用,但能不能最终实现客户签约,把广告预算交给我们;能不能留住客户,与客户长期保持合作,起决定性作用的,是专业,我们合作的客户就有很多长达十年以上的。

在我们银河赌博棋牌,专业能力是最基础的技能要求。跟业务相关的每一个人,都必须通过我们的专业技能培训。我们要求销售团队里每一个人,对任意一条线路,比如京沪高铁,全程多长,途径哪些站,覆盖范围,覆盖人群,运行多少组车、车次、用时等等,所有的专业知识,都必须了如指掌。

3、铁路传媒已经进入了高铁时代,高铁时代和普速时代传媒运作的最大区别是什么?

路总:我们先对比一下高铁和普速列车的票价。从北京到上海,高铁票价是553块,特快票价是177块5,票价相差接近400块。这里面我们可以判断的是什么?

首先是运营时间肯定不一样。从北京到上海,高铁最快只需要4小时18分钟。我们的特快,却需要14小时55分钟。运行时长不一样把人群也进行了全面的细分,选乘工具不同,人群的属性自然不同。所以,我们在媒体运作上,不同人群匹配不同的客户,媒体的专业性、针对性也要更强,要根据客户产品属性和营销诉求,为客户提供不同的媒体产品和营销方案。

另外,高铁和普速列车覆盖区域也不一样。现在全国一、二线城市,高铁基本上都能直达,能覆盖到全国重点城市的高价值人群。普速列车的运行区域范围,相对比高铁广泛,能到达我们二线、三线、四线及以下的城市,所以它更侧重于下沉市场。像日化产品这类针对普通老百姓的,偏下沉市场,优先投放普速列车媒体,效果会很不错。而茅台、五粮液、古井等这类客户,高铁广告就更适合,还可以根据有针对性地选择投放的区域。

还有一点,2007年铁路客流量约13亿人次,那时还没有高铁;2018年是33.7亿人次,高铁旅客人数突破20亿。我们可以看到二者关系不是此消彼长,是相对平行的。高铁出现后,普速列车客流量并没有太大的浮动;但高铁客流量基本上是成倍在增长。这说明一个问题,高铁实际创造了另外一种人群经济,这部分人是哪些人?是正在不断扩大的新中产阶级。

4、在数字化飞速发展的当今,网络新媒体愈来愈崭露头角。经常出现传统媒体的广告投放难以得到预期良好效果的现象,对此,华铁是如何应对的?

路总:互联网发展改变了我们的媒体环境,这是事实。网络新媒体层出不穷,广告分流是在所难免的。关键看我们用什么态度、什么方式,去接受和拥抱这种变化。

就拿我们高铁广告来说,我觉得它本身就是一种户外广告领域的新媒体,而且有独特的传播优势。一是它的人群优势,人群量大,能覆盖城市的主流人群,其中包括了广大的消费者,还有品牌经销商、分销商。二是它的传播环境优势,出行场景、封闭空间,到达率、曝光度还有曝光时长都有保障,高铁行程人均一般三、四个小时,包裹式和沉浸式的媒体环境,让每个人接触信息量,都是延展的、深刻的。这些是无可替代的。

面对数字化时代,我们的态度是做好自己媒体产品基础上,让媒体业务能有更好的延展。比如说我们的旅途营销、互动体验行销、事件营销、互联网营销等,我们把数字化融入我们的场景、我们的媒体当中,从品牌认知、互动体验、终端引导,到嫁接购买,以此为品牌主创造和发挥更大的营销价值。

5、利用高铁资源,帮助企业进行品牌打造是银河赌博棋牌的专长,那您认为,品牌对于一个企业而言意味着什么?对于银河赌博棋牌自身的品牌塑造、以及品牌辐射力的扩大,银河赌博棋牌又是怎么做的?

路总:我觉得品牌是一种品质和信任。简单来说,就是给消费者、给客户一个“让人相信的理由”。银河赌博棋牌是一家广告公司,我们的品牌要做的是什么,是要为我们客户提供专业的广告产品和服务,也要为中国广告行业的发展,贡献我们的力量。

我们专注在铁路媒体、大交通媒体,努力把自己打造成为专业的大交通媒体智慧运营商。这么多年,我们一直在媒体业务不断创新、不断开拓。

一来,我们不断创新媒体理念和营销模式,结合时代新的特点,不断进行新的探索与尝试,深入挖掘铁路媒体更大的价值,我们也都取得了比较突出的成就,像高铁冠名、银河总站网址,还有再往前的商务列车,都是客户非常认可的营销模式。另外大家看到现在高铁上有各种各样的媒体形式,品牌天幕、车身彩贴、创意贴什么的。但最初铁路媒体就只有简单的海报、桌贴、头片三种。

二来,我们积极开拓更多媒体资源。我们有高铁媒体,车站媒体,我们致力于搭建车、站一体化的高铁全媒体平台;2018年,我们进入到航空媒体。2019年,我们又和畅达传媒合作,把北京局的铁路媒体资源一同纳入我们的版图。我们的目的,就是为了打造更优质、更高效的大交通媒体供应链,从而为品牌主提供更精准、更具实效的营销服务。

6、通过一些资料发现,银河赌博棋牌一直致力于对于贫困山区孩童的帮助。还想请您和我们分享一下银河赌博棋牌在社会责任这一块的具体举措。

路总:社会责任,我觉得是我们企业该做的,也是我们想做的,而且是一直在做的。这些年,我们比较关注偏远地区的孩子,还有留守儿童、残疾儿童这些,最开始我们做得比较简单,也没有形成规模,能做的就是捐资助学、爱心捐赠,或者提供一些心理辅导之类的。

从2017年开始,我们在这一方面有了比较大的突破。2018年,我们同中国儿童少年基金会正式达成了战略合作,然后跟着有计划、有步骤地去做对社会更有意义的事情。比如在公益宣传上,我们打造了“爱的专列”,充分发挥自身媒体的优势,通过中国高铁的传播力和公信力,将公益文化和精神传递给更多的人,呼吁和号召更多社会人士加入到公益事业中来。

而且现在我们已经拥有一批志愿者团队,形成了我们专门负责公益项目的部门,我们希望用实际行动,去帮助更多需要我们帮助的人。

7、在未来,银河赌博棋牌对自身发展,还将会有怎样的布局?

路总:首先我们肯定继续专注在大交通媒体领域。在现有的业务形态和业务板块上,我们会朝场景化、数字化方向持续深入,跨媒体、跨区域、跨资源的整合今后也会越来越明显。我们正在开启大交通媒体的国际化战略,让大交通媒体接轨国际广告市场,运用好高铁这张“中国新名片”,让中国速度发挥更大的影响力,将更多的中国品牌,推向国际舞台。我们与新华社《中国名牌》的合作,也是希望能帮助到更多中国品牌,为民族品牌实实在在做一些事情,用我们大交通媒体的力量,服务中国企业的发展,助力中国品牌的建设。与此同时,我们积极融入整个广告市场,以真诚开放的姿态,希望与更多的广告同仁合作共赢。